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不了解真空管道運輸?用篇文章帶你分分鍾了解!
真空管輸送是一種無空氣阻力、無摩擦的輸送形式。 技術原理是在地麵和地下建設密封管道,用真空泵真空或部分真空。 在這樣的環境下行駛車輛(不一定是磁懸浮列車),行駛阻力大幅度減少,能夠有效降低能量消耗的同時,還能夠大幅度降低空氣動力噪音,符合環境保護的要求。
1922年,德國工程師赫爾曼肯佩爾在提出磁懸浮列車概念的同時提出了真空管道構想。
“真空配管輸送”這個商標名由機械工程師達裏爾奧斯特(Daryl Oster)於1997年提出,1997年取得了專利。 從那時起,他一直在考慮尋找投資者來幫助建設這個運輸係統。
中國科學院、中國工程院院士、西南交大牽引動力國家重點實驗室成員沈誌雲表示,真空管道運輸目前正處於理論研究階段,隻有一些修訂方案,在世界範圍內沒有實質性的技術研究。
據英國《每日郵報》報道,早晨從倫敦乘真空管上班,4分鍾後到達位於紐約的辦公室附近。
據《北京青年報》的報道,乘坐真空管道磁懸浮列車從北京出發到華盛頓隻需要一個小時。
據鼓吹者說,真空磁浮列車在真空環境下運行,但列車的車廂內一定不是真空狀態。 氣密性好的列車結構可以使列車的車廂內和其他列車一樣充滿新鮮空氣,乘客乘坐這輛真空磁浮列車時會有頭暈、胸悶等異樣的感覺。